Рубрика: Новости

06.04.2013

Добро пожаловать в лётчики!

Этим летом Южно-Уральский государственный университет продолжает набор на образовательную программу среднего профессионального образования подготовки специалистов по летной эксплуатации летательных аппаратов с присвоением им квалификации «пилот» и выдачей свидетельства пилота коммерческой авиации. Уникальный для Уральского региона проект подготовки профессиональных летчиков гражданской авиации продолжается.

В этом году, учитывая важность подготовки пилотов для российских авиакомпаний, государство выделило университету 30 бюджетных мест!

Ведет программу начальник летно-методического отдела ООО «Авиакомпания «ЧелАвиа», летчик с огромным стажем Сергей Хатунцев.

Сергей Геннадьевич окончил Запорожское авиационное училище, затем Московский авиационный институт, летный факультет Ульяновского высшего авиационного института гражданской авиации. Летал на 10 типах отечественных и зарубежных самолетов. В его арсенале около 10 000 часов налета. Был проректором по летной подготовке ФГОУ ВПО «Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации».

Напомним, первый выпуск пилотов в  ЮУрГУ состоялся весной 2012 года. Тогда эта новость потрясла всю страну, информация о программе обошла ведущие отечественные масс-медиа. Событие назвали знаковым в масштабах России. Национальный исследовательский университет ЮУрГУ стал первым университетом в системе высшего образования, который начал подготовку пилотов.

Почему подготовка пилотов на Южном Урале, в ЮУрГУ столь актуальна и востребована? Одной из самых острых проблем российской авиации является подготовка кадров. Сегодня России не хватает пилотов гражданской авиации. Идет «перевооружение» гражданской авиации, как по качественной составляющей, так и по парку воздушных судов. Учебные заведения, которые всегда занимались в России подготовкой кадров для гражданской авиации, не успевают готовить летный состав.

К тому же, все летные учебные заведения РФ сосредоточены в европейской части страны. Нет ни одного учебного заведения на Дальнем Востоке, например, в Омске есть только вертолетное училище. На Урале до этого времени таких специалистов тоже не готовили. Причина в том, что  высшие летные училища были расположены во времена СССР за пределами Российской Федерации - в Актюбинске и Кировограде. После распада СССР в Омске на базе среднетехнического учебного заведения было создано вертолетное училище, а в Санкт-Петербурге создали летный факультет на базе академии. Но что такое студенту с Дальнего Востока приехать учиться в европейскую часть страны? Даже два перелета на каникулы домой обойдутся ему недешево. В этом плане Южно-Уральский государственный университет, выгодно расположенный в центре страны, во многом может решить эту проблему.

Для реализации программы подготовки пилотов гражданской авиации в ЮУрГУ созданы все условия. Прежде всего, это преподавательский состав - кандидаты и доктора наук, имеющие огромный опыт преподавания технических дисциплин. Во-вторых, подготовкой летного состава занимаются специалисты ООО «Авиакомпания «ЧелАвиа» и преподаватели ВУНС ВВС (бывший ЧВВАКУШ) - тоже люди с огромным опытом. Основная масса инструкторского состава ранее выполняла полеты на линейных самолетах российского и иностранного производства. Два года назад все они прошли переподготовку на современные итальянские самолеты Р-2002 и Р-2006. Специально для ЮУрГУ подготовлены также преподаватели по узким специальным дисциплинам.

Как уже упоминалось, куратором программы является Росавиация, которая с первых дней запуска проекта помогала ЮУрГУ в разработке программы подготовки пилотов, а в 2010 году опробовала ее при переподготовке штурманов и бортинженеров в пилоты гражданской авиации. Поэтому методическое сопровождение теоретической, тренажерной и летной подготовки пилотов продумано и утверждено на всех уровнях. Кураторство Росавиации гарантирует качество подготовки будущих пилотов.

Кстати, это первый пример, когда университет в партнерстве с летными компаниями осуществляет системную подготовку пилотов. По сути, это удачный пример государственно-частного партнерства. ЮУрГУ, Росавиация и авиакомпании сложили общий интеллектуальный и материальный потенциал, добавили энтузиазма. Уже сегодня партнерами и заказчиками ЮУрГУ по подготовке кадров выступают авиакомпании «Уральские авиалинии» и «АК БАРС АЭРО».

Практика будущих пилотов проходит на базе учебно-тренировочного комплекса «Калачево». Совсем недавно в Калачево достроен и введен в эксплуатацию отличный комплекс для проживания летного состава, сделана искусственная взлетно-посадочная полоса. Комплекса такого уровня для подготовки пилотов в России больше нет. Это высокий класс аэродрома, итальянские самолеты и тренажеры. Будущие пилоты тренируются на итальянских машинах Р-2002 и Р-2006. Все машины новые, сертифицированные под Российские стандарты. Приведем для сравнения лишь один пример. Обыкновенно расход топлива на старых учебных самолетах составляет 120-150 литров в час, а на этих машинах - 15 литров в час. Излишне объяснять, как это сказывается на стоимости подготовки пилотов.

Таким образом, весь учебный процесс подготовки пилотов проходит в современных условиях и ориентирован на соблюдение самых жестких международных стандартов. Поэтому после получения диплома выпускники могут работать в любой серьезной авиакомпании, управлять самолетами гражданской авиации. Это полноценные пилоты.

Кстати, семь первых выпускников уже этой весной получили свидетельства коммерческих пилотов. Именно они и следующие за ними выпускники должны восполнить острый дефицит пилотов в России. Торжественное вручение дипломов состоялось на аэродроме Калачево с участием представителей Росавиации, ООО «Авиакомпания «Челавиа», челябинского аэропорта. «Есть инфраструктура, есть инструктора, самолеты, курсанты. Уже не курсанты - уже пилоты», - отметил в своей речи председатель аттестационной комиссии генеральный директор авиакомпании АК БАРС АЭРО П.В. Трубаев, особо подчеркнув высочайший уровень теоретической и летной подготовки слушателей.

Немаловажным преимуществом проекта является то, что получить в ЮУрГУ такую подготовку молодые люди смогут, как поступив собственно на программу среднего профессионального образования «Летная эксплуатация летательных аппаратов» (с присвоением квалификации «пилот»), так и параллельно с получением основного высшего профессионального образования.

Для тех, кто поступит в ЮУрГУ на программу в 2012 году, уже составлена программа учебной-летной подготовки. Через пару месяцев у сегодняшних абитуриентов начнется совершено новая и очень интересная жизнь. Сначала - изучение основ аэродинамики, навигации, авиационной метеорологии, а также конструкции самолетов в специализированных учебных классах и лабораториях университета. Потом - подготовка на уникальных тренажерах, которые полностью имитируют условия реального полета. А уже следующим летом начнутся полеты на самолетах первоначального обучения Р-2002 - сначала с инструктором, а потом - самостоятельно.

Когда программа летной подготовки на самолетах Р-2002 будет выполнена, студентам предстоит освоить двухдвигательное воздушное судно Р-2006, оснащенное «цифровой» кабиной пилота, которое полностью соответствует требованиям Федеральных авиационных правил ФАП-147 к подготовке коммерческих пилотов. Уже через два года десять месяцев они станут пилотами, которые так нужны любой российской авиакомпании.

Кстати, на программу принимаются не только юноши, но и девушки. Главное - идеальное здоровье и желание покорить небо.

А Вы хотите летать? Присоединяйтесь! Звоните: 8-922-70-73-619, 8-922-70-62-970.

Документы принимаются до 15 августа.

 

Источник: ЮУрГУ

Просмотров: всего 25787, сегодня 23

Обсуждения

Валерий Чкалов

19.06.2012

75 лет назад чкаловский экипаж АНТ-25 совершил легендарный перелет через Северный полюс

18 июня 1937 года экипаж самолёта АНТ-25 (Валерий Чкалов, Георгий Байдуков, Александр Беляков) начал беспосадочный перелёт по маршруту Москва - Северный полюс - США, успешно завершив его 20 июня приземлением на аэродроме города Ванкувер

Просмотров: всего 25010, сегодня 9

читать

Заправка и контроль матчасти, в кабине С.Зайцев

13.06.2012

9 июня завершился Чемпионат России в классе Як-52 на аэродроме Дракино

По результатам отборочных соревнований определилось 8 спортсменов сборной команды России по самолетному спорту для участия в соревнованиях на Чемпионате Мира в классе Як-52

Просмотров: всего 22045, сегодня 10

читать

Самолет Як-52. Фото РОО Федерация авиационных видов спорта

13.06.2012

23 июня на аэродроме "Большое Грызлово" состоится открытие 3-го Чемпионата Мира по высшему пилотажу на самолетах Як-52

В честь старта соревнований состоится грандиозное авиашоу с участием лучших летчиков страны.

Просмотров: всего 24125, сегодня 5

читать

09.06.2012

В Ростовской области разбился легкомоторный самолет

В результате инцидента погиб пилот Игорь Махов, житель Таганрога

Просмотров: всего 21065, сегодня 11

читать

По стопам Берта Рутана

09.06.2012

По стопам Берта Рутана

Интересный проект самолета нетрадиционной схемы от американских самодельщиков

Просмотров: всего 24584, сегодня 20

читать

01.06.2012

Цикл семинаров П.Митюкляева о безопасности полетов на параплане

Присутствовавшие слушатели любезно выложили свои видеозаписи

Просмотров: всего 24769, сегодня 2

читать

Самолет МАИ-890СХ

01.06.2012

В Оренбургской области возбуждено уголовное дело по факту крушения самолета "Авиатика 890СХ"

Сельскохозяйственный самолет упал при проведении авиахимработ

Просмотров: всего 22792, сегодня 7

читать

Кто останется в европейских летных клубах?

27.05.2012

Кто останется в европейских летных клубах?

Нелегкие времена продолжаются после кризиса 2008г. и у европейских авиаклубов

Просмотров: всего 19967, сегодня 15

читать

27.05.2012

Закон, регулирующий госпошлину на сверхлегкие самолеты, приняла в третьем чтении Госдума

Госпошлина за регистрацию гражданских воздушных судов составит 4 тыс. руб., легких - 2 тыс. руб. и сверхлегких - 1 тыс. руб

Просмотров: всего 20829, сегодня 9

читать

23.05.2012

Комиссия МАК начала расследование крушения самолета под Оренбургом

В результате катастрофы 22 мая погиб пилот, выполнявший авиахимработы

Просмотров: всего 20606, сегодня 17

читать

Снова скорбь...

17.05.2012

Снова скорбь...

Вчера при выполнении облета нового крыла на дельталете погиб Евгений Колесниченко

Просмотров: всего 15247, сегодня 7

читать

Схема проезда

15.05.2012

2 июня 2012 г. на аэродроме "Первушино" Семейный weekend “Открытое небо”

Федерация СЛА Башкирии проводит интересное мероприятие

Просмотров: всего 27353, сегодня 7

читать

Вдвоем

10.05.2012

Скорбные майские

Скорбим... 6 и 9 мая погибли два уральских пилота-парапланериста

Просмотров: всего 21895, сегодня 9

читать

С.Шеленков

05.05.2012

Сегодня дни рождения у столпов:)

Юбилей празднует известнейший в России парапланерный инструктор и день рождения у другого заслуженного свердловского инструктора

Просмотров: всего 21724, сегодня 4

читать

03.05.2012

Учебные сборы СЛА и СЛА-мото в Башкирии 8-9 мая

Клуб ЛШ "Зурги" при поддержке ОФ СЛА СО организует учебные сборы в Мечетлинском районе Башкирии

Просмотров: всего 21867, сегодня 9

читать

02.05.2012

Всероссийский форум малой авиации переносится

Всероссийский форум малой авиации, запланированный на 31 мая - 03 июня в ст. Ольгинская Ростовской области, состоится в г. Ульяновске 24-25 августа 2012 г. в рамках  Международного авиатранспортного форума «МАТФ»

Просмотров: всего 20279, сегодня 6

читать

Фермер-500

21.04.2012

Российский самолет проигрывает канадскому в Казахстане

Расположенное в Карагандинской области предприятие на 125 рабочих мест должно было собирать российские с/х самолеты "Фермер", разработчиком которых является "Фирма МВЕН" (Казань)

Просмотров: всего 30684, сегодня 9

читать

С.П.Королев и Ю.А.Гагарин

12.04.2012

Сегодня Всемирный день авиации и космонавтики!

Поздравляем всех, кто связан с аэрокосмической отраслью!

Просмотров: всего 20948, сегодня 20

читать

08.04.2012

"Всероссийский Форум малой авиации" в Ростове

С 31 мая по 3 июня в Ростове-на-Дону (ст. Ольгинская) состоится первый «Всероссийский Форум малой авиации»

Просмотров: всего 20784, сегодня 13

читать

06.04.2012

Авиация с молотка: на Урале распродают аэропорты, самолеты, вертолеты...

С молотка будет распродано все имущество разорившегося федерального госпредприятия, кроме взлетных полос - вертолеты, аэродромы, имущество гостиницы и детского сада, и даже торговый знак "Уктус"

Просмотров: всего 21761, сегодня 16

читать

Страницы: [1]...[3][4][5][6][7]...[26]